Med omkring fem milliarder mennesker globalt som ikke har tilgang til kirurgisk behandling, bruger den internationale hjælpeorganisation Mercy Ships hospitalsfartøjer til at udføre operationer og give medicinsk hjælp gratis til personer som har begrænset adgang til sundhedstjenester. Det nyeste Mercy Ships-fartøj – verdens største, specialbyggede, civile hospitalsskib, Global Mercy, blev leveret af Tianjin Xingang Shipyard i Kina ved en officiel ceremoni den 24. juni 2021.
Global Mercy er udstyret med to ABB Azipod fremdriftsenheder, som en del af en omfattende leverance af elektriske, digitale og opkoblede løsninger til optimering af driften.
ABBs Azipod-fremdrift skal hjælpe Global Mercy til at komme ind i mindre tilgængelige havne ud for den afrikanske kyst. Desuden vil vibrationer og støj blive reduceret, hvilket er afgørende for komforten for de op til 200 patienter og medicinsk personale der er ombord.
Havne med smalle passager og lav dybde
Azipod-systemet er kendt for sin manøvreringsevne – muliggjort af 360-graders rotation. Systemet hjælper skibet på 174 meter med at navigere gennem smalle passager og lægge til kaj i havne med lav dybde. Havne som er mindre tilgængelige for andre fartøjer.
Da mange afrikanske havne har for lav dybde til store skibe og ikke har nogen eller kun begrænset adgang til slæbebåde, kan denne funktion i Azipod-fremdrift systemet vise sig at være afgørende for Global Mercys evne til at levere sundhedsydelser til dem, der har brug for disse. Desuden minimerer Azipod-systemets banebrydende design støj og vibrationer, og sørger for et roligere ophold for patienter og mandskab om bord.
Designet af Deltamarin – og med Stena RoRo som ansvarlig for specifikationer og projektledelse – vil Global Mercy indeholde seks operationsstuer, sengeafdelinger med plads til 200 patienter, generelle polikliniske faciliteter, øjenafdeling, tandklinikker og eget laboratorium. Fartøjet forventes at sejle afsted for at tilbyde gratis sundhedstjenester på sin første medicinske opgave i Afrika syd for Sahara i 2022. Mercy Ships sejler ud med hjælpeorganisationens eksisterende fartøj Africa Mercy og kommer dermed til at kunne mere end fordoble kapaciteten.
-I tillæg til at tilbyde et komfortniveau på højde med et højkvalitets krydstogtsskib, tilbyder hospitalsskibet kirurgiske indgreb, derfor er det afgørende at viberationerne holdes på et minimum, siger Per Westling, administrerende direktør, Stena RoRo.
-I forsøg på havet var ydelsen med ABBs Azipod fremdrift rigtig gode, og overgik forventningerne om rolig og kontrolleret skibsfart, siger han videre.
Fjernovervågning
-Global Mercy vil forandre livet for mennesker, som ellers ikke ville have adgang til sundhedstjenester af høj kvalitet, og vi er stolte over at være involveret i et så bemærkelsesværdigt projekt, siger Juha Koskela, leder af ABBs marineforretning.
-Vi er sikre på, at Azipod fremdrift vil bidrage til en sikker og vellykket medicinsk behandling om bord og give Global Mercy mulighed for at støtte mennesker i områder som ellers ville være for udfordrende at få adgang til, udtaler Juha Koskela videre.
Azipod-systemet kommer færdigt til værftet og er betydeligt enklere at installere end et traditionelt fremdrivningssystem. Systemet tilsluttes direkte ind i fartøjets skrog.
-Enkel installation af Azipod fremdriftssystem har været en afgørende faktor, sammen med vores tidligere vellykkede samarbejde med ABB om andre passagerskibsprojekter, siger Haibo Mao, leder for konstruktion hos Tianjin Xingang Shipyard.
I tillæg til de to 2,85 megawatt (3,821 hk) Azipod-enheder inkluderer ABBs leverance generatorer, elektrisk bryderanlæg, transformere og drives samt kontrolsystem og ABB Ability Marine Remote Diagnostic System, som detekterer fejl umiddelbart og muliggør fejlretning om bord.
24/7-support
Når Global Mercy kommer i drift, vil skibet have støtte fra ABB Ability Collaborative Operations Centers, som betjener over 1.000 skibe over hele verden døgnet rundt.
Fra disse centre overvåger ABB-eksperter skibssystemer, koordinerer diagnostik af udstyr og tilbyder prediktive vedligeholdsydelser med 24-timers, global, teknisk support. Denne support er vigtig for et flydende hospital, der har behov for høj pålidelighed og kræver de højeste sikkerhedsstandarder.
